隨著科技的不斷進步,行銷領域也日新月異。在這個競爭激烈的市場環境中,如何利用行銷軟體有效地提升業績成為了企業必須面對的重要課題。
行銷軟體是一種強大的工具,能夠幫助企業實現各種行銷目標。首先,行銷軟體能夠幫助企業更好地了解客戶。通過收集和分析客戶數據,企業可以獲得關於客戶喜好、行為和需求的寶貴信息,從而制定更加精準的行銷策略。
其次,行銷軟體能夠幫助企業提高行銷效率。傳統的行銷方式需要大量的人力和時間,而行銷軟體可以自動化和優化這些過程,從而節省成本和提高效率。例如,企業可以通過行銷軟體自動發送郵件、管理社交媒體和追踪銷售進度,從而節省時間和精力。
此外,行銷軟體還能夠幫助企業提高客戶忠誠度。通過個性化的行銷活動和定期的客戶互動,企業可以增加客戶的參與度和忠誠度,從而提升業績。
總的來說,行銷軟體是企業提升業績的關鍵。運用行銷軟體,企業可以更好地了解客戶、提高行銷效率和提高客戶忠誠度,從而取得更好的營銷效果。因此,企業應該不斷學習和掌握行銷軟體的最新技術和趨勢,從而在競爭激烈的市場中立於不敗之地。網路行銷
勞動部勞動力發展署北分署署長謝宜容被爆涉職場霸凌,造成一名公務員在辦公室輕生;針對此事,立法院今(20)日在社會福利及衛生環境委員會邀請勞動部長何佩珊備質詢。民眾黨立委陳昭姿表示,謝宜容疑似濫發禮品,做個人公關,包裝還發包給友人設計,質疑「這算不算圖利?」
陳昭姿在質詢時表示,先前霸凌案的調查記者會,不但沒有釐清真相,還讓火越燒越大,「因為這是一份前後矛盾、邏輯不通、官官相護的調查報告」。陳昭姿出示調查報告指出,謝宜容大聲咆哮、怒罵或貶低同仁,導致多人求助身心科;她在下班會要求回訊息,如果沒有及時回覆,會遭責問。接到關於自身的檢舉案,她竟然要知道檢舉人是誰、對於工作不滿意的同仁就進行排擠,甚至要求員工在上班時間去參加路跑活動,壓縮同事的工作時間。還有在退屬下公文的時候,她就不斷面商,但是都不給明確指示,而且言語間夾帶貶低,「部長如果這是你,你會覺得這是霸凌嗎!」
「還隔兩位主管」 何佩珊稱無直接霸凌
陳昭姿繼續提到,非常荒謬的是,調查報告明明列出了一大堆謝宜容長久以來的職場霸凌行為,但對於這件輕生個案卻說「無法證明該員工有遭受長官的職場霸凌」,請問這到底是什麼邏輯?何佩珊解釋,謝宜容與過世的同仁之間,還隔兩位主管,一位是副分署長、一位是秘書室主任,所以謝宜容沒有直接霸凌他。
陳昭姿繼續質詢,之前有吹哨者指出,2月份就有人投訴謝宜容,而當時的次長王安邦進行約談,但是勞動部卻說這件事不在調查範圍內、草草帶過。陳昭姿質疑,今年2月王安邦到底有沒有約談謝宜容?約談事由是什麼?談了什麼?何佩珊回應,這只是一個私下的談話,勞動部沒有任何記錄。
2月即有陳情 謝宜容公費養植物致電費暴增
陳昭姿繼續提出2月份的陳情書表示,有北分署同仁投訴,她為自己喜好的植栽用公費加裝24小時照明,造成電費大增,她上任後的電費跟去年同期相較,暴漲近55萬,「這算不算貪污?要不要移送檢調?」
網路行銷陳昭姿又提到,北分署在謝宜容上任前沒有年節贈禮,但她到任之後,過去兩年的三節贈禮金高達183萬,「她是不是濫發禮品,做個人公關?」此外,根據2月份的陳情,謝宜容還要求這些禮盒的外包裝,要有特別的設計,並且都發包給同一個友人、私交甚篤的設計師處理,還不是從首長的特別費支出。「這是在促進分署長友人的就業嗎?這算不算圖利?」她更強調「圖利是要收押禁見的喔!」何佩珊僅回應「我們會立案調查。」
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SpaceX工程師於直播最後表示,此次飛行運用了許多創新的技術,使得飛行有重大突破,雖然失去了星艦,但收集了大量的數據可供分析並從中學習錯誤,讓第4次、第5次測試飛行可以更加完美。但我們已經看到此次的飛行是多麼完美,就讓我們更期待下一次的飛行。
SpaceX老闆馬斯克隨後也發文祝賀恭喜團隊又邁向新的里程碑。
圖文轉播
10:34 在3/14 pie day 以吃派慶祝並結束直播
10:24 星艦於地面高度65公里時訊號遺失,工程師確定已失去了星艦。
10:11 星艦返回大氣層,也成功完成首次直播返回大氣層的畫面
10:09 星艦翻轉準備返航
09:54 星艦關閉艙門
09:43 星艦緩慢開啟艙門
09:32 超重型火箭回收時未能順利重新點火,以時速1149公里重摔海面,工程師表示將檢視數據找出失敗的原因。
09:30 星艦成功於太空點火並在太空翱翔
09:28 星艦順利與超級火箭成功分離
09:25 順利點燃所有引擎,發射成功
8:40 重新倒數,預計台灣時間9:25重新發
8:30 官方直播一度中斷 直播連結
8:20 發射確認延遲
非官方Youtube專業轉播中
SpaceX準備在本週四(3月14日)進行星艦號(Starship)的第三次飛行測試。根據SpaceX的公告,全程110分鐘的發射計畫,將於美國中部時間上午7點開啟,台灣時間約晚上8點。
圖片來源:SpaceX
SpaceX將在發射前約30分鐘開始現場直播,屆時可在官網及社交媒體平台X上觀看。考慮到發射日期會因測試情況而有所調整,SpaceX呼籲關注者密切留意其@SpaceX的最新消息。
在上一次飛行測試中,星艦號已達成多項重大里程碑,為其後續快速開發提供了寶貴數據。每一次飛行測試都旨在將飛行硬件置於真實飛行環境中,從而最大化學習成果。
本次測試將在之前的成果基礎上,嘗試實現更為艱鉅的目標,包括雙級火箭的成功點火、星艦號貨艙艙門的開啟和關閉、上級火箭在海平面高空航行期間進行推進劑傳輸演示、星際航行中首次重新點火"猛禽"引擎,以及星艦號的受控再入大氣層。它還將飛越新軌道,目標是在印度洋上著陸。這一新航線使我們能夠嘗試新技術,同時最大限度地確保公眾安全。
這種快速迭代開發方式一直是SpaceX所有重大創新的基礎,包括獵鷹系列、飛龍和星鏈計劃。邊做邊改進是我們構建可完全重複使用的載人載貨運輸系統的關鍵,這一系統不僅能將人類送入地球軌道,還能助力我們重返月球,最終前往火星及更遠的星球。
SpaceX星艦官方預告片
倒數和飛行測試時間軸
倒數
所有時間為約數
時間 (時:分:秒) | 事件 |
---|---|
01:15:00 | SpaceX飛行總指揮進行投票並確認推進劑裝載開始 |
00:53:00 | 星艦號液氧裝載開始 |
00:51:00 | 星艦號液體甲烷燃料裝載開始 |
00:42:00 | 超重型火箭液氧裝載開始 |
00:41:00 | 超重型火箭液體甲烷燃料裝載開始 |
00:19:40 | 猛禽引擎在助推器和星艦號上開始冷卻 |
00:03:30 | 超重型火箭推進劑裝載完成 |
00:02:50 | 星艦號推進劑裝載完成 |
00:00:30 | SpaceX飛行總指揮確認發射準備就緒 |
00:00:10 | 火焰偏振器啟動 |
00:00:03 | 猛禽引擎點火序列開始 |
00:00:00 | 保證令人興奮! |
飛行測試時間軸
所有時間為約數
時間 (時:分:秒) | 事件 |
---|---|
00:00:02 | 升空 |
00:00:52 | 最大動力增升 (火箭承受最大機械應力的時刻) |
00:02:42 | 超重型火箭主引擎熄火 (MECO) |
00:02:44 | 分離 (星艦號猛禽引擎點火和分級分離) |
00:02:55 | 超重型火箭回收燃燒開始 |
00:03:50 | 超重型火箭回收燃燒結束 |
00:06:36 | 超重型火箭達到跨音速 |
00:06:46 | 超重型火箭降落燃燒開始 |
00:07:04 | 超重型火箭降落燃燒結束 |
00:08:35 | 星艦號引擎熄火 |
00:11:56 | 貨艙艙門開啟 |
00:24:31 | 推進劑傳輸演示 |
00:28:21 | 貨艙艙門關閉 |
00:40:46 | 星際點火猛禽引擎演示 |
00:49:05 | 星艦號大氣層再入 |
01:02:16 | 星艦號達到跨音速 |
01:03:04 | 星艦號進入subsonic |
01:04:39 | 令人興奮的著陸! |
以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E7%88%86%E8%AC%9D%E5%AE%9C%E5%AE%B9%E6%BF%AB%E7%99%BC%E7%A6%AE%E5%93%81-%